Durante este período de varada reglamentaria del buque, en el que permanece en seco, se realizarán una serie de mantenimientos programados en sus elementos fundamentales de gobierno y propulsión así como trabajos diversos de sostenimiento de la estructura con el principal objetivo de ejecutar aquellas tareas encaminadas a la óptima conservación del casco en general , y obra viva en particular
El Dique de la Campana fue construido en el Siglo XIX, considerándose una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes de España en aquel momento.
Desde su inauguración, se han varado más de 2.500 barcos .Actualmente, todavía se ejecutan la maniobra de varada y su faenas marineras de manera idéntica a la que se realizaban hace más de cien años.
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